সিলেট বিভাগে রেলওয়ের উন্নয়ন ও অবকাঠামো সংস্কারসহ আট দফা দাবি অর্জনের লক্ষ্যে ১ নভেম্বর থেকে সিলেট বিভাগে রেল অবরোধ কর্মসূচির ডাক দেওয়া হয়েছে।

শুক্রবার (১০ অক্টোবর) রাতে আট দফা দাবি নিয়ে আন্দোলনকারীরা এই কর্মসূচির ডাক দেন।

এর আগে, বিকেলে কুলাউড়া জংশন স্টেশনের ভিআইপি ওয়েটিং রুমে রেলওয়ের ঢাকা অঞ্চলের মহাব্যবস্থাপক (ডিআরএম) মো. মহিউদ্দিন আরিফ এবং আন্দোলনকারীদের মধ্যে একটি বৈঠক অনুষ্ঠিত হয়।

আরও পড়ুন:

• যেসব অঞ্চলে ৬০ কিলোমিটার বেগে ঝড় হতে পারে
• ১৫ জন অভিযুক্ত কর্মকর্তাকে হেফাজতে নিয়েছে সেনাসদর
• প্রথমবারের মতো টাইফয়েড টিকা দেওয়া শুরু ১২ অক্টোবর

যদিও রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ সভায় দাবি বাস্তবায়নের আশ্বাস দেয়, তবুও আন্দোলনকারীরা তা প্রত্যাখ্যান করে।

এরপর আন্দোলনকারীরা বলেন, ৩১ অক্টোবরের মধ্যে দাবি বাস্তবায়ন না হলে ১ নভেম্বর থেকে সিলেট বিভাগের সকল রেললাইনে অবরোধ শুরু হবে। বৈঠকের পর আন্দোলনকারীরা তাৎক্ষণিকভাবে কুলাউড়া রেলওয়ে স্টেশনে বিক্ষোভ মিছিল করেন।

বিক্ষোভকারীদের পক্ষে উপস্থিত ছিলেন প্রাক্তন এমপি অ্যাডভোকেট নবাব আলী আব্বাস খান, উপজেলা বিএনপির সভাপতি জয়নাল আবেদীন বাচ্চু, সাধারণ সম্পাদক বদরুজ্জামান সজল, উপজেলা জামায়াতের নায়েবে আমির মো. জাকির হোসেন, সাবেক উপজেলা চেয়ারম্যান মাওলানা ফজলুল হক খান শাহেদ, আট দফা দাবি বাস্তবায়ন আন্দোলনের সমন্বয়কারী সাংবাদিক আজিজুল ইসলাম ও আতিকুর রহমান আখাই।

রেলওয়ের পক্ষে ডিসিও ঢাকা মো. মহব্বতজান চৌধুরী, সিলেট রেলওয়ে স্টেশন ম্যানেজার নুরুল ইসলাম, কুলাউড়া টিআই (টি) শাহাজান পাটোয়ারী সাজুসহ রেলওয়ের অন্যান্য কর্মকর্তারা সভায় অংশ নেন।

আন্দোলনের সমন্বয়কারী আজিজুল ইসলাম ও আতিকুর রহমান আখাই বলেন, “রেলওয়ে কর্মকর্তারা কেবল আশ্বাস দিয়েছেন, কিন্তু বাস্তবে কোনও পদক্ষেপ নেননি। আমরা এই আশ্বাস প্রত্যাখ্যান করছি।”

তারা ১ নভেম্বর সিলেট বিভাগের সাধারণ জনগণকে ট্রেন ভ্রমণ থেকে বিরত থাকার আহ্বান জানিয়েছেন।

এর আগে, ২৭ সেপ্টেম্বর, কুলাউড়ায় অবস্থান ধর্মঘটের সময়, বিক্ষোভকারীরা ট্রেন অবরোধ করে। সেই সময় রেলওয়ের ডিআরএম মো. মহিউদ্দিন আরিফ ১৫ দিনের মধ্যে আলোচনা করার আশ্বাস দিয়েছিলেন। সেই প্রতিশ্রুতির অংশ হিসেবেই এই সভা অনুষ্ঠিত হয়েছে।

আন্দোলনকারীদের আট দফা দাবি: সিলেট-ঢাকা এবং সিলেট-কক্সবাজার রেলপথে দুটি বিশেষ ট্রেন চালু করা। আখাউড়া-সিলেট রেলপথ সংস্কার ও ডাবল লাইনে উন্নীত করা। আখাউড়া-সিলেট অংশে কমপক্ষে একটি লোকাল ট্রেন চালু করা। আখাউড়া-সিলেট অংশে বন্ধ থাকা সকল স্টেশন পুনরায় চালু করা। কুলাউড়া জংশন স্টেশনে বরাদ্দকৃত আসন সংখ্যা বৃদ্ধি করা। আজমপুরের পর ঢাকা অভিমুখে সকল স্টেশনে সিলেট-ঢাকাগামী আন্তঃনগর কালনী ও পারাবত ট্রেনের স্টপেজ প্রত্যাহার করা। সিলেটগামী ট্রেনের সময়সূচী বিঘ্নিত না করার জন্য ত্রুটিমুক্ত ইঞ্জিন সংযোজন। যাত্রী অনুপাত অনুপাতে প্রতিটি ট্রেনে অতিরিক্ত কোচ সংযোজন করা।